Obsah
Možné příčiny
Technická poznámka
Postup při hlášení zabezpečení:- Vložte klíč, pokuste se nastartovat a nechte klíč v poloze ON. U některých vozidel kontrolka Baterie a zabezpečení bliká na několik sekund a poté se vypne. Pak indikátor zabezpečení zůstane zapnutý. Nechte zapalování zapnuté, dokud kontrolka BEZPEČNOSTI zhasne. Bude to trvat déle než 5 minut. - Když indikátor zabezpečení zhasne, zapněte zapalování do polohy OFF. - Vypněte zapalování po dobu 20 sekund. - Pokuste se znovu nastartovat vozidlo a nechte klíč v poloze ON.-V některých vozidlech kontrolka Baterie a zabezpečení bliká několik sekund a pak se vypne. Pak indikátor zabezpečení zůstane zapnutý. Nechte zapalování zapnuté, dokud kontrolka BEZPEČNOSTI zhasne. Bude to trvat déle než 5 minut. -Zapněte zapalování do polohy OFF na dobu 20 sekund. - Pokuste se znovu nastartovat vozidlo a nechte klíč v poloze ON. -V některých vozidlech kontrolka Baterie a zabezpečení bliká několik sekund a pak se vypne. Pak indikátor zabezpečení zůstane zapnutý. Nechte zapalování zapnuté, dokud kontrolka BEZPEČNOSTI zhasne. Bude to trvat déle než 5 minut. - Po dokončení celého postupu (třikrát) vaše vozidlo začne na čtvrtém pokusu.Poznámka: Některá vozidla provádějí vyzvánění v jiné sekvenci. Můžete si všimnout bezpečnostního osvětlení, osvětlení akumulátoru a osvětlení podsvícení. Jakmile kontrolní světlo zůstane mimo sekvenci, která je považována za jeden krok. Opakujte tento postup ještě dvakrát a ve čtvrté době se vaše vozidlo spustí. Co to znamená?Možné příznaky
P1631 Popis Chevrolet
Sériový datový obvod třídy 2 se používá pro komunikaci mezi řídícím modulem pohonu (PCM) a systémy BCM (Body Controller).Když část systému Passlock systému VTD zaznamená správnou funkci spínače zapalování a uzamkne nebo zjistí, že přepínač a zámek nebyly zablokovány, modul BCM přenáší heslo PCM. Pokud je toto heslo shodné s heslem uloženým v paměti modulů, je povoleno doručení paliva. Pokud byla součást v systému odcizení proti krádeži vyměněna, moduly potřebují obnovit heslo nových komponent. Pokud nebyl proveden reverzní postup, nastaví se tento DTC.
Pokud během cyklu zapalování dojde k poruše VTD, PCM zapne palivo, potom modul BCM vstoupí do režimu bezporuchového provozu: Porucha povolí poruchu systému VTD s palivem povoleným. Zařízení BCM zůstává v režimu Fail Enable (Závada), pro aktuální a budoucí cykly zapalování, dokud nebude porucha opravena a přijato platné heslo nebo dokud nebude vybrána baterie. Je-li baterie odpojena nebo jsou kódy vyčištěny, vozidlo ztratí stav Fail Enable a nespustí se, dokud chyba nebude opravena, 10minutový časovač vyprší a PCM dostane správné heslo k dodávce paliva.