Programový průtok vstřikovacího ventilu v řídícím modulu žhavicí svíčky (GPCM) Co to znamená?
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
P160c Popis
Řídící funkce systému vstřikování paliva jsou integrovány do řídícího modulu motoru (ECM). Během výrobního procesu se každý průtok vstřikovače měří a zaznamenává jako údaje o průtokové rychlosti (IQA) pro nastavení vstřikovacího množství. Údaje o průtokové rychlosti jsou potom na těle injektoru vyryty jako hexadecimální číslo. Tato data spolu s polohou vstřikovacího válce jsou uložena v paměti řídicího modulu žhavicího modulu (GPCM) a ECM. Jakmile je zapalování zapnuto, obě tlačítka GPCM a ECM aby bylo zajištěno, že jsou k dispozici počty průtokových rychlostí vstřikování paliva. Pokud chybí některá čísla průtoku vstřikovače, diagnostika tohoto řídícího modulu nastaví příslušný kód DTC.
P160C Informace o konkrétních značkách
Napětí nabíjecího systému P160C BMW je nízká
P160C CHEVROLET Informace o kalibraci motoru nejsou naprogramovány - GPCM
P160C Informace o kalibraci motoru GMC nejsou programovány - GPCM