Režim úspory paliva Přepínač je otevřený nebo zkratovaný
Ekonomický režim paliva Spínací obvod špatné elektrické připojení Co to znamená?
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
P159f Popis
Řídicí modul motoru (ECM) napájí referenční napětí 5 V přes referenční obvod 5 V na přepínač úsporného režimu S87. Referenční napětí 5 V způsobuje, že proudu protéká řada odporů ve spínači na uzemnění spínače. The ECM monitoruje referenční napětí prostřednictvím samostatného signálního obvodu spínače režimu úsporného režimu. Po krátkém stisknutí tlačítka přepínače umožňují kontakty spínače 5 V referenční napětí obtékání jednoho z odporů. The ECM detekuje výsledný pokles napětí jako požadavek režimu úsporného paliva a odešle zprávu GMLAN do řídicího modulu přenosu (TCM), který udává požadavek. Když TCM obdrží požadavek, jsou změny polohy škrticí klapky a body posuvu převodovky upraveny tak, aby se optimalizovala spotřeba paliva. Panel přístrojového panelu (IPC) rovněž obdrží zprávu o požadavku na režim spotřeby paliva z ECM a rozsvítí se kontrolka režimu spotřeby paliva. Přepínač režimů spotřeby paliva musí být stisknut na dobu mezi 0,094-1,5 s pro aktivaci režimu úsporného paliva.
P159F Informace o konkrétních značkách
P159F BUICK Obvod přepínače režimu úsporného režimu nízké napětí
P159F Obvod přepínače režimu úsporného režimu CADILLAC pro nízké napětí
P159F CHEVROLET Obvod spínače režimu úsporného režimu nízkého napětí
P159F Obvod přepínače režimu úsporného režimu GMC pro nízké napětí