P1579 - P / N na D / R při vysokém úhlu škrticí klapky - Aktivní režim redukce výkonu

Posted on
Autor: Louise Ward
Datum Vytvoření: 10 Únor 2021
Datum Aktualizace: 21 Listopad 2024
Anonim
P1579 - P / N na D / R při vysokém úhlu škrticí klapky - Aktivní režim redukce výkonu - Auto-Kódy
P1579 - P / N na D / R při vysokém úhlu škrticí klapky - Aktivní režim redukce výkonu - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadné těleso škrtící klapky
  • Ovládání škrtící klapky Karosérie je otevřená nebo zkratovaná
  • Ovládání škrtící klapky Obvod tělesa špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    Popis P1579

    Řídicí modul pohonu (PCM) určuje, že by měl zpomalit načasování jiskry a vypnout palivo do jednotlivých válců, aby se snížil výkon motoru, pokud je zvolena volba řazení v poloze Park nebo Neutrální k pohonu nebo zpětnému chodu, vstup VSS nižší než 6 mph, otáčky motoru vyšší než 2000 ot / min a úhel škrticí klapky 20 stupňů nebo více.


    P1579 Informace o konkrétních značkách

  • P1579 Základní nastavení řídicí jednotky škrticí klapky AUDI
  • P1579 BUICK P / N na D / R při vysokém úhlu škrtící klapky - aktivní režim redukce výkonu
  • P1579 CADILLAC P / N na D / R při vysokém úhlu škrtící klapky - aktivní režim redukce výkonu
  • P1579 CHEVROLET P / N na D / R při vysokém úhlu škrtící klapky - aktivní režim redukce výkonu
  • P1579 Elektronické ovládání škrtící klapky FORD v režimu omezení výkonu
  • P1579 GMC P / N na D / R při vysokém úhlu škrticí klapky - aktivní režim redukce výkonu
  • P1579 VOLKSWAGEN Základní nastavení regulátoru škrticí klapky