Auto-Kódy

P1517 CHEVROLET - výkon řídícího modulu škrticí klapky

Posted on
Autor: John Stephens
Datum Vytvoření: 27 Leden 2021
Datum Aktualizace: 27 Listopad 2024
Anonim
P1517 CHEVROLET - výkon řídícího modulu škrticí klapky - Auto-Kódy
P1517 CHEVROLET - výkon řídícího modulu škrticí klapky - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný modul řízení akčního členu škrticí klapky (TAC)
  • Ovládací prvek modulu regulace pohonu akcelerátoru (TAC) je otevřený nebo zkratovaný
  • Ovládací prvek regulace akčního členu škrticí klapky (TAC) má špatné elektrické připojení
  • Zkontrolujte konektor modulu regulace akčního členu škrticí klapky (TAC) pro vodu
  • Vazba nebo ohýbání škrtící klapky - neúspěšné těleso škrtící klapky Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Žádná odezva škrtící klapky

    P1517 Popis Chevrolet

    Řídicí modul motoru (ECM) je řídícím centrem systému řízení pohonu škrtící klapky (TAC). The ECM určuje záměr řidiče a vypočítá příslušnou odezvu škrtící klapky. The ECM dosáhne polohy škrticí klapky tím, že poskytne napětí modulované šířkou impulzu k motoru TAC. Systém TAC používá následující obvody pro ovládání motoru 1 a řízení motoru 2.

    Dva procesory se také používají k monitorování dat systému TAC. Oba procesory jsou umístěny v rámci ECM. Oba procesory sledují vzájemné údaje, aby ověřily, zda je indikovaná pozice škrtící klapky správná.