P1453 2009 TOYOTA PRIUS - Vysoký vstup snímače tlaku palivové nádrže

Posted on
Autor: Peter Berry
Datum Vytvoření: 16 Srpen 2021
Datum Aktualizace: 15 Listopad 2024
Anonim
P1453 2009 TOYOTA PRIUS - Vysoký vstup snímače tlaku palivové nádrže - Auto-Kódy
P1453 2009 TOYOTA PRIUS - Vysoký vstup snímače tlaku palivové nádrže - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný tlak palivové nádrže (FTP)
  • Palivová nádrž Tlakový svazek je otevřený nebo zkratovaný
  • Palivová nádrž Tlakový okruh špatné elektrické připojení
  • Chybný modul řízení motoru (ECM) Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P1453 2009 Toyota Prius Popis

    Během chodu motoru je v případě, že je splněn předem určený stav (uzavřená smyčka atd.), Vypustí VSV vyprázdnění řídícím modulem motoru (ECM) a uložené palivové výpary v nádobě jsou propláchnuty do sběrného sacího potrubí. Modul ECM změní poměr zatěžovacího cyklu proplachovacího ventilu VSV k řízení objemu průtoku. Objem vypouštěného průtoku je také určen tlakem sacího potrubí. Atmosférický tlak je povolen do nádoby přes odvzdušňovací ventil, aby se zajistilo udržování průtoku vyplachování při podtlaku (podtlaku) na nádobu.

    Klíčenka

    Tento monitor zkontroluje, zda nedošlo k úniku systému výparů z výparů a výpadku kanálu čerpadla. Monitor se spustí 5 hodin po vypnutí vypínače. Je zapotřebí více než 5 hodin, aby se palivo nechalo vychladnout, aby se stabilizoval tlak palivové nádrže (FTP), čímž byl systém systému EVAP přesnější. Čerpadlo detekce úniku vytváří v systému EVAP podtlak (vakuum) a měří se tlak. Konečně modul ECM monitoruje netěsnosti systému EVAP a poruchy modulu čerpadla nádoby a proplachování VSV na základě tlaku EVAP.