P1442 - Uzavřený uzavřený v sekundárním vzduchem Vakuový spínací ventil 1

Posted on
Autor: Peter Berry
Datum Vytvoření: 13 Srpen 2021
Datum Aktualizace: 14 Listopad 2024
Anonim
P1442 - Uzavřený uzavřený v sekundárním vzduchem Vakuový spínací ventil 1 - Auto-Kódy
P1442 - Uzavřený uzavřený v sekundárním vzduchem Vakuový spínací ventil 1 - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadný spínací ventil (VSV)
  • VSV pro řídicí obvod vstřikování vzduchu
  • Banka ventilového spínacího ventilu 1
  • VSV pro systém vstřikování vzduchu 1
  • Modul řízení motoru (ECM) Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P1442 Popis

    Řídicí modul motoru (ECM) zjišťuje změnu tlaku pomocí snímače tlaku, aby se zjistily nefunkční části systému a ukládají kódy DTC. Modul ECM měří tlakovou a / nebo výfukovou pulzaci systému při 6 bodech A až F, když je systém vstřikování vzduchu v provozu nebo když není v provozu. Při vysokém tlaku ECM určuje, že čerpadlo pracuje. Když je detekována pulzace výfukových plynů, modul ECM zjistí, že je ASV otevřený. Modul ECM určuje součásti poruchy založené na naměřené hodnotě a ukládá kódy DTC.

    Body A a B:

    ECM detekuje změny tlaku (pokles) a určuje, že je otevřeno ASV č. 2.

    Body C a F:

    ECM detekuje pulsace tlaku a výfukového plynu a určuje tlakovou strukturu systému.

    Bod D:

    Modul ECM řídí systém, jak je naznačeno přerušovanou čarou, aby zjistil, který z ASV č. 2 funguje pouze tehdy, když v bodě B nelze zjistit změny tlaku.

    Bod E:

    ECM detekuje pulsace výfukového systému k určení stavu systému.


    P1442 Informace o konkrétních značkách

  • P1442 ACURA Vadná spínací soustava odpařovací nádoby s odpařovacími odpady
  • P1442 Signál snímače polohy ventilu AUDI EGR je příliš vysoký
  • P1442 Signál ovládacího obvodu diagnostiky netesností BMW je nízký
  • P1442 Vysokotlaké vypínače BUAP EVAP při zapnutém zapalování
  • P1442 Vysokotlaké spínače vakuového přepínače CADILLAC EVAP při zapnutém zapalování
  • P1442 Vakuové spínače CHEVROLET EVAP Vysoké napětí při zapnutém zapalování
  • P1442 Detekována malá netěsnost systému FORD EVAP
  • P1442 Vysokotlaké vypínače GMC EVAP při zapnutém zapalování
  • P1442 Chyba vakuového vypínače systému vyplachování odpařovacího systému HONDA
  • P1442 Detekce netěsnosti řízeného systému výfukových plynů INFINITI
  • P1442 Výstupní napětí vakuového přepínače ISUZU EVAP při zapnutém zapalování
  • P1442 LEXUS uzavřený v sekundárním vstřikování vzduchu Vakuový spínací ventil 1
  • P1442 Detekce malého úniku systému LINCOLN EVAP
  • P1442 Detekována netěsnost systému MAZDA EVAP
  • P1442 Detekce malého úniku systému MERCURY EVAP
  • P1442 Detekce úniku netěsností systému NISSAN
  • P1442 SAAB Odpařovací emisní systém / snímač hladiny palivové nádrže Malý únik zjištěný / porucha
  • P1442 SCION Stuck uzavřený v sekundárním přívodu vzduchu Vakuový spínací ventil 1
  • P1442 SUBARU Problém s rozsahem / výkonem snímače hladiny paliva 2
  • P1442 TOYOTA Stuck Uzavřený v sekundárním vzduchu Vakuové spínací ventilové banky 1
  • P1442 Signál snímače polohy ventilu VOLKSWAGEN EGR je příliš vysoký