P1418 - Řídicí obvod relé "A" pro systém sekundárního vstřikování vzduchu je vysoký

Listopad 2024

Autor: Laura McKinney

Datum Vytvoření: 10 Duben 2021

Datum Aktualizace: 20 Listopad 2024

P1418 - Řídicí obvod relé "A" pro systém sekundárního vstřikování vzduchu je vysoký - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny
Možné příznaky
P1418 Popis
P1418 Informace o konkrétních značkách

Možné příčiny

Chybné relé systémového vstřikování sekundárního vzduchu (AIR)

Systém sekundárního vstřikování vzduchu Reléový svazek je otevřený nebo zkratovaný

Systém sekundárního vstřikování vzduchu Reléový obvod špatné elektrické připojení Co to znamená?

Možné příznaky

Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

P1418 Popis

Na tomto vozidle se používá čerpadlo sekundárního vstřikování vzduchu (AIR) pro snížení emisí koncových trubek při spuštění. Řídicí modul pohonu (PCM) napájí relé čerpadla AIR, které napájí čerpadlo AIR. The PCM monitoruje napětí HO2S pro diagnostiku systému AIR. Během testu AIR se PCM aktivuje čerpadlo AIR během provozu uzavřené smyčky. Když je aktivován AIR, zobrazí se PCM monitoruje napětí HO2S a krátkodobé hodnoty obruby paliva pro oba bankas motoru. Pokud systém AIR pracuje správně, napětí HO2S by se měla snížit a krátkodobé vykrojení paliva by mělo být vysoké.

P1418 Informace o konkrétních značkách

P1418 Signál obvodu snímače hladiny paliva AUDI je příliš vysoký

P1418 Sekundární vzduchový ventil BMW nebo trubka zablokovaná

P1418 Řídící obvod relé "A" pro vstřikování sekundárního vzduchu BUICK

P1418 Řídicí obvod relé "A" pro systém sekundárního vstřikování vzduchu CADILLAC High

P1418 CHEVROLET Řídicí obvod reléového systému vstřikování sekundárního vzduchu vysoký

P1418 Řídicí obvod relé "A" pro systém sekundárního vstřikování vzduchu GMC je vysoký

P1418 HYUNDAI 2. nedostatek vzduchu 2

P1418 SUBARU Ovládání "A" řízeného systému sekundárního vstřikování vzduchu je zkratováno

P1418 Signál obvodu snímače hladiny paliva VOLKSWAGEN je příliš vysoký