Obsah
Možné příčiny
Možné příznaky
Popis P1413 Mini
Systém vstřikování vzduchu (AIR) se týká systému kontroly emisí používaného některými výrobci vozidel. Často se nazývá sekundární vstřikování vzduchu, protože vzduch, konkrétně kyslík, je vstřikován do výfukového potrubí po spuštění. Vozidla začínají na poměrně bohaté směsi, aby umožnila hladší provoz. To má však velký dopad na emise výfukových plynů. Výrazný nárůst emisí uhlovodíků (HC) a oxidu uhelnatého (CO) se vyskytuje v těchto bohatých počátečních podmínkách. Přiváděním vzduchu do výfukového potrubí lze oxidovat CO a HC. Tato reakce zvyšuje teplotu ve výfuku a systém po úpravě výfukových plynů, to znamená, že katalyzátor může začít pracovat dřív, protože splňuje svou teplotu vypnutí.Systém se skládá z vzduchového čerpadla, jednosměrného zpětného ventilu a souvisejících potrubí. Systém pracuje po předem stanoveném čase po spuštění. Obvykle trvá přibližně tři minuty, když je studená.