Auto-Kódy

P1405 LINCOLN - Detekce vysokého napětí snímače obvodu snímače DPF

Posted on
Autor: Laura McKinney
Datum Vytvoření: 8 Duben 2021
Datum Aktualizace: 15 Smět 2024
Anonim
P1405 LINCOLN - Detekce vysokého napětí snímače obvodu snímače DPF - Auto-Kódy
P1405 LINCOLN - Detekce vysokého napětí snímače obvodu snímače DPF - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybná odezva na diferenční tlak Elektronický snímač (DPFE) (snímač tlaku EGR)
  • Zastrčená nebo poškozená trubka EGR
  • Zpětná vazba diferenčního tlaku Elektronický svazek snímače (DPFE) je otevřený nebo zkratovaný
  • Odpověď na diferenciální tlak Elektronický (DPFE) obvod snímače špatné elektrické připojení
  • Chybný řídící modul pohonu (PCM) Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P1405 Lincoln Popis

    Účelem systému recirkulace výfukových plynů (EGR) na vašem motoru je omezit emise oxidů dusíku (NOx). To se provádí přesměrováním malých množství výfukových plynů zpět horním přívodem, aby se zabránilo smíchání s náplní vzduch / palivo. Výsledná směs zředěného vzduchu / paliva (tj. Méně kyslíku na kubickou stopu) spaluje chladič a teploty spalovací komory jsou odpovídajícím způsobem sníženy, čímž se snižují emise NOx.

    Systém Ford DPFE / EGR je řízen řídícím modulem Powertrain (PCM). Systém využívá ventil EGR, elektronický vakuový regulátor (EVR) a snímač EGR (Delta Feedbackback) EGR (DPFE).

    Snímač DPFE měří průtok EGR přes otvor umístěný uvnitř speciální trubky EGR. Otvor je umístěn mezi dvěma otvory pro hadici, které vycházejí z trubice, která je připojena k snímači DPFE se speciálními žáruvzdornými hadicemi. Když je ventil EGR otevřený, vytváří se tlakový rozdíl přes otvor (tlak sacího potrubí vs. tlak výfukových plynů). Konkrétně je tento rozdíl v tlaku měřen snímačem DPFE z hlediska napětí. Signál napěťového signálu DPFE na PCM je přímo úměrný průtoku výfukových plynů vstupujících do sběrného sacího potrubí.