P1401 2001 Obvod snímače FORD FOCUS - DPFE vysoký

Posted on
Autor: Laura McKinney
Datum Vytvoření: 7 Duben 2021
Datum Aktualizace: 20 Listopad 2024
Anonim
P1401 2001 Obvod snímače FORD FOCUS - DPFE vysoký - Auto-Kódy
P1401 2001 Obvod snímače FORD FOCUS - DPFE vysoký - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný snímač tlaku v elektronice (DPFE)
  • Zpětná vazba diferenčního tlaku Elektronický svazek snímače (DPFE) je otevřený nebo zkratovaný
  • Odpověď na diferenciální tlak Elektronický (DPFE) obvod snímače špatné elektrické připojení
  • Poškozený řídicí modul pohonu (PCM) Co to znamená?

    Technická poznámka

    Postup výměny čidla 2001 Ford Focus:Poznámka: Video odeslané uživatelem Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P1401 2001 Ford Focus Popis

    Účelem systému recirkulace výfukových plynů (EGR) na vašem motoru je omezit emise oxidů dusíku (NOx). To se provádí přesměrováním malých množství výfukových plynů zpět horním přívodem, aby se zabránilo smíchání s náplní vzduch / palivo. Výsledná směs zředěného vzduchu / paliva (tj. Méně kyslíku na kubickou stopu) spaluje chladič a teploty spalovací komory jsou odpovídajícím způsobem sníženy, čímž se snižují emise NOx.

    Systém Ford DPFE / EGR je řízen řídícím modulem Powertrain (PCM). Systém využívá ventil EGR, elektronický vakuový regulátor (EVR) a snímač EGR (Delta Feedbackback) EGR (DPFE).

    Snímač DPFE měří průtok EGR přes otvor umístěný uvnitř speciální trubky EGR. Otvor je umístěn mezi dvěma hadicovými otvory, které vycházejí z trubice a jsou připojeny k snímači DPFE se speciálními žáruvzdornými hadicemi. Když je ventil EGR otevřený, vytváří se tlakový rozdíl přes otvor (tlak sacího potrubí vs. tlak výfukových plynů). Konkrétně je tento rozdíl v tlaku měřen snímačem DPFE z hlediska napětí. Signál napěťového signálu DPFE na PCM je přímo úměrný průtoku výfukových plynů vstupujících do sběrného sacího potrubí.