Obsah
Možné příčiny
Možné příznaky
P1362 Gmc Popis
Řídicí modul zapalování (ICM) má nezávislé napájecí a zemnící obvody. Obvody mezi ICM a řídícím modulem pohonné jednotky (PCM) se skládají z následujících obvodů:- Signál časování signálu řízení zapalování (IC)
- Řízení časování IC
- Signál otáček motoru s nízkým rozlišením
- Signál motoru středního rozlišení
- Signál polohy vačkového hřídele
- Nízká reference
- ICM posílá 3X signály do PCM a řídí časový posun během spouštění motoru. Časový posun se změní na řízení PCM po provedení následujících akcí:
PCM přijímá druhý signál 3X
Modul PCM použije 5 voltů na obvod signálu časování řídicího zařízení (IC).
Modul ICM monitoruje synchronizační signál CKP, když je motor spuštěn. Signál synchronizace CKP se předává z čidla CKP do ICM na signálovém obvodu snímače CKP 2. Signál synchronizace CKP se používá k určení správného páru válců a ke spuštění sekvence zapalování zapalovací cívky. 18X referenční impulsy jsou předávány z čidla CKP do ICM na obvodu snímače 1 CKP. Referenční impulzy 18 × se používají pro řízení vstřikování paliva a zapalování. Po obdržení obojího ICM obdrží ICM referenční signály 18X a 3X do PCM. Snímače CMP a CKP sdílejí referenční a referenční obvod 12 voltů. Snímač CKP se skládá z následujících obvodů:
- Referenční příručka o napětí 12 voltů
- Nízká reference
- Signál snímače CKP 1
- Signál snímače CKP 2