Chybný senzor č. 1 v horním mrtvém stavu (vnitřní rozvaděč)
Horní svazek středového senzoru 1 je otevřený nebo zkratovaný
Špičkový snímač č. 1 špatného elektrického připojení Co to znamená?
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
Popis P1362
Poloha klikového hřídele (CKP) Snímač určuje časování vstřikování paliva a zapalování každého válce a také zjišťuje otáčky motoru. Senzor horního mrtvého bodu (TDC) určuje časování zapalování při spuštění (spouštění) a při nepravidelném úhlu kliky. Snímač polohy cívky (CYP) detekuje polohu válce č. 1 pro postupné vstřikování paliva do každého válce. The CKP/ TDC / CYP Snímač je zabudován do rozvaděče.
P1362 Informace o konkrétních značkách
P1362 ACURA Nejhorší senzor č. 1 bez signálu
P1362 Válcový obvod zapalování AUDI 3 Krátký k B +
P1362 Ztráta zápalky BMW během startu válce 11
P1362 BUICK Nízký vstup obtoku řídicího modulu zapalování
P1362 CADILLAC Nízký vstup obtokového obvodu řídicího modulu zapalování CADILLAC
P1362 CHEVROLET Vstup nízkého vstupního obvodu řídicího modulu zapalování
P1362 Porucha sekundárního obvodu zapalovací cívky "C"
P1362 Vstupní obvod obtokového obvodu řídicího modulu GMC zapalování
P1362 Horní senzor horního středu HONDA 1 Bez signálu
P1362 ISUZU TDC snímač bez signálu
P1362 JAGUAR Válec zapalovací cívky 2 Bez aktivace
P1362 Obvod akčního členu polohového klíče vačkového hřídele LEXUS "B" otevřený / nízký / vysoký 1
P1362 Chyba sekundárního obvodu zapalovací cívky "C" LINCOLN
P1362 Chybná funkce sekundárního obvodu zapalovací cívky "C" MAZDA
P1362 Porucha sekundárního obvodu zapalovací cívky "C" MERCURY
P1362 TOYOTA "B" Okruh otáčení servopohonu vačkového hřídele otevřený / nízký / vysoký 1