P1341 TOYOTA - snímač polohy vačkového hřídele "A" bez signálu nad 600 ot./min. Banka 1 snímač 2

Posted on
Autor: Mark James
Datum Vytvoření: 21 Červenec 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
P1341 TOYOTA - snímač polohy vačkového hřídele "A" bez signálu nad 600 ot./min. Banka 1 snímač 2 - Auto-Kódy
P1341 TOYOTA - snímač polohy vačkového hřídele "A" bez signálu nad 600 ot./min. Banka 1 snímač 2 - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadný snímač polohy vačkového hřídele
  • Svazek snímače polohy vačkového hřídele je otevřený nebo zkratovaný
  • Obvod snímače polohy vačkového hřídele má špatné elektrické připojení
  • Vadný motor startéru
  • Startovací systémový obvod
  • Dead (Slabá) baterie Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Nedostatek / ztráta výkonu
  • Zastavení motoru

    P1341 Toyota Popis

    Snímač polohy vačkového hřídele je elektronické zařízení používané v motoru k zaznamenání rychlosti, při které se vačkový hřídel otáčí. Tyto informace používá řídící modul motoru (ECM) pro ovládání zapalování a vstřikování paliva. Snímač polohy vačkového hřídele snímá zpětný pohyb vačkového hřídele (sání) pro identifikaci konkrétního válce. Snímač polohy vačkového hřídele snímá polohu pístu. Senzorový systém se skládá z rotační části, typicky z disku, stejně jako ze statické součásti - skutečného snímače.

    Když motor běží, vysoké a nízké části zubů způsobují změnu mezery se snímačem. Změna mezery způsobí změnu magnetického pole v blízkosti snímače. Změna magnetického pole způsobuje změnu napětí ze snímače.

    Když systém snímače polohy klikového hřídele (POS) zaniká, snímač polohy vačkového hřídele poskytuje namísto toho různé ovládání částí motoru s využitím časování identifikačních signálů válců.