Chybná jednotka silového tranzistoru zabudovaná do zapalovací cívky
Primární okruh zapalování je otevřený nebo zkratovaný (zapojení do zapalovacích cívek)
Obvod primárního zapalování špatné elektrické připojení (obvod zapalovacích cívků)
Vadný kondenzátor systému zapalování
Obvod snímače polohy klikového hřídele Co to znamená?
Technická poznámka
Nejčastější příčinou, která způsobí kód P1320, jsou zapalovací cívky, může dojít k selhání jedné nebo více zapalovacích cívek. Dokonce i těžké cívky mohou pracovat v pořádku, odpor jednoho nebo více cívky je větší nebo menší než očekává modul řízení motoru (ECM). Měření odporu cívkou z vozidla nesmí vykazovat žádné poruchy, obvykle se cívka v těžkých podmínkách (tvrdé zrychlení) nebo při určitých teplotách nezdaří.Kód P1320 znamená, že existuje problém s "zapalovací cívkou" nebo s drátem na zapalovací cívce. U některých modelů bez jednotlivých zapalovacích cívek je zapalovací cívka uvnitř rozvaděče a distributor je třeba vyměnit za účelem odstranění problému.Uživatel odeslal video Co to znamená?
Kdy je kód detekován?
Pokud se signál zapalování v primárním okruhu nepřenáší do řídicího modulu motoru (ECM) během rozběhu nebo běhu motoru.
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
P1320 Nissan Popis
Signál zapalování z řídícího modulu motoru (ECM) je posílána a zesílena výkonovým tranzistorem. Napájecí tranzistor zapíná a vypíná primární obvod zapalovací cívky. Tato operace zapnutí a vypnutí indukuje správné vysoké napětí v sekundárním okruhu vinutí.