P1315 - Porucha zapalovacího obvodu č. 4

Posted on
Autor: Roger Gutierrez
Datum Vytvoření: 18 Červen 2021
Datum Aktualizace: 19 Listopad 2024
Anonim
P1315 - Porucha zapalovacího obvodu č. 4 - Auto-Kódy
P1315 - Porucha zapalovacího obvodu č. 4 - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadná cívka zapalování č. 4
  • Popruh zapalovací cívky č. 4 je otevřený nebo zkratovaný
  • Zapalovací cívka č. 4 má špatné elektrické připojení
  • Chybný modul řízení motoru (ECM) Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    Popis P1315

    Systém přímého zapalování (DIS) je systém zapalování s jedním válcem, který zapaluje jeden válec jednou zapalovací cívkou. Ignitor je součástí zapalovací cívky. Řídicí modul motoru (ECM) určuje časování zapalování a pro každý válec vydává signál zapalování (IGT).Na základě signálů IGT jsou výkonové tranzistory v rozběhu proudového proudu na primární cívku v zapalovací cívce a způsobují zapalovací cívku ke zapálení zapalovací svíčky. Po doručení příkazu k vypnutí primárního obvodu na drátu IGT, ECM monitoruje obvod IGF, aby došlo k primárnímu přepínání.


    P1315 Informace o konkrétních značkách

  • P1315 BUICK Zapalovací cívka 4 Obvod primární zpětné vazby
  • P1315 Obvod primární zpětné vazby zapalovací cívky CADILLAC
  • P1315 CHEVROLET Obvod primární zpětné vazby zapalovací cívky 4
  • P1315 Hlavní zapalovací cívka GMC 4 Primární zpětná vazba
  • P1315 Vysoký výkon zapalovací cívky HYUNDAI 2
  • P1315 JAGUAR Trvalé výpadky
  • P1315 Porucha zapalovacího obvodu LEXUS č. 4
  • P1315 Porucha zapalovacího obvodu TOYOTA č. 4