P1310 - Porucha zapalovacího obvodu č. 3

Posted on
Autor: Roger Gutierrez
Datum Vytvoření: 18 Červen 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
P1310 - Porucha zapalovacího obvodu č. 3 - Auto-Kódy
P1310 - Porucha zapalovacího obvodu č. 3 - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadná cívka zapalování č. 3
  • Popruh zapalovací cívky č. 3 je otevřený nebo zkratovaný
  • Obvod zapalovací cívky č. 3 má špatné elektrické připojení
  • Chybný modul řízení motoru (ECM) Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    Kód P1310 je určen pro zapalovací cívku č. 3 a je nastaven v případě, že během provozu motoru neexistuje žádný signál IGF k modulu ECM.

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    Popis P1310

    Systém přímého zapalování (DIS) je systém zapalování s jedním válcem, který zapaluje jeden válec jednou zapalovací cívkou. Ignitor je součástí zapalovací cívky. Řídicí modul motoru (ECM) určuje časování zapalování a pro každý válec vydává signál zapalování (IGT). Na základě signálů IGT jsou výkonové tranzistory v rozběhu proudového proudu na primární cívku v zapalovací cívce a způsobují zapalovací cívku ke zapálení zapalovací svíčky. Po doručení příkazu k vypnutí primárního obvodu na drátu IGT, ECM monitoruje obvod IGF, aby došlo k primárnímu přepínání.


    P1310 Informace o konkrétních značkách

  • P1310 BUICK Zapalovací cívka 3 Obvod primární zpětné vazby
  • P1310 Obvod primární zpětné vazby zapalovací cívky CADILLAC
  • P1310 CHEVROLET Obvod primární zpětné vazby zapalovací cívky 3
  • P1310 Hlavní obvod zapalovací cívky GMC 3
  • P1310 HONDA Chyba obvodu řízení vstřikování
  • P1310 HYUNDAI Chyba obvodu řízení vstřikování
  • P1310 Chyba obvodu řízení vstřikování ISUZU
  • P1310 Porucha zapalovacího obvodu LEXUS č. 3
  • P1310 Porucha zapalovacího obvodu TOYOTA č. 3