P128F BUICK - Snímače tlaku na palivové tyči 1 a 2 signalizují nesprávný počitadlo zpráv

Posted on
Autor: Roger Gutierrez
Datum Vytvoření: 14 Červen 2021
Datum Aktualizace: 19 Listopad 2024
Anonim
P128F BUICK - Snímače tlaku na palivové tyči 1 a 2 signalizují nesprávný počitadlo zpráv - Auto-Kódy
P128F BUICK - Snímače tlaku na palivové tyči 1 a 2 signalizují nesprávný počitadlo zpráv - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný snímač tlaku v palivové nádrži
  • Svazek snímače tlaku palivové nádrže je otevřený nebo zkratovaný
  • Obvod snímače tlaku palivové nádrže špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P128f Buick Popis

    Snímač tlaku kolejnice paliva přenáší informace o tlaku a teplotě paliva sériovými daty. Interní mikroprocesor snímače tlaku kolejnice paliva umožňuje 4 samostatné senzorové výstupy z jednoho 3-vodičového snímače. Řídicí modul motoru (ECM) dodává snímač tlaku kolejnice paliva referenčním obvodem 5 V, obvodem s nízkým referenčním obvodem a obvodem asynchronního signálu / sériových dat. Asynchronní signál znamená, že komunikace probíhá pouze od snímače tlaku kolejnice paliva až k ECM. The ECM dekóduje sériový datový signál na samostatná napětí, která jsou zobrazena na diagnostickém přístroji jako napěťové vstupy z snímače teploty paliva, snímače tlaku palivové nádrže a čidla tlaku palivové nádrže 2.