P128C - Snímač teploty signálu palivové nádrže 1 Počítadlo signálních zpráv nesprávné

Posted on
Autor: Roger Gutierrez
Datum Vytvoření: 13 Červen 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
P128C - Snímač teploty signálu palivové nádrže 1 Počítadlo signálních zpráv nesprávné - Auto-Kódy
P128C - Snímač teploty signálu palivové nádrže 1 Počítadlo signálních zpráv nesprávné - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný senzor teploty palivové nádrže 1
  • Svazek kabelu teploty snímače 1 je otevřený nebo zkratovaný
  • Obvod snímače teploty palivové nádrže 1 špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P128c Popis

    Snímač tlaku kolejnice paliva přenáší informace o tlaku a teplotě paliva sériovými daty. Interní mikroprocesor snímače tlaku kolejnice paliva umožňuje 4 samostatné senzorové výstupy z jednoho 3-vodičového snímače. Řídicí modul motoru (ECM) dodává snímač tlaku kolejnice paliva referenčním obvodem 5 V, obvodem s nízkým referenčním obvodem a obvodem asynchronního signálu / sériových dat. Asynchronní signál znamená, že komunikace probíhá pouze od snímače tlaku kolejnice paliva až k ECM. The ECM dekóduje sériový datový signál na samostatná napětí, která jsou zobrazena na diagnostickém přístroji jako napěťové vstupy z snímače teploty paliva, snímače tlaku palivové nádrže a čidla tlaku palivové nádrže 2.


    P128C Informace o konkrétních značkách

  • P128C BUICK Snímač teploty na palivové koleji 1 Počítadlo signálních zpráv nesprávné
  • P128C Snímač teploty snímače teploty palivové nádrže CADILLAC 1 je nesprávný
  • P128C CHEVROLET Snímač teploty na palivové koleji 1 Počítadlo signálních zpráv nesprávné
  • Obvod řízení výkonu převodového řídicího modulu P128C DODGE je vysoký
  • P128C Snímač teploty signálu palivové nádrže GMC 1 Počítadlo signálních zpráv nesprávné