Auto-Kódy

P1289 2005 NISSAN MAXIMA - Banka s pomalým odporem snímače poměru 1 k vzdušnému paliva 2

Posted on
Autor: Roger Gutierrez
Datum Vytvoření: 13 Červen 2021
Datum Aktualizace: 17 Listopad 2024
Anonim
P1289 2005 NISSAN MAXIMA - Banka s pomalým odporem snímače poměru 1 k vzdušnému paliva 2 - Auto-Kódy
P1289 2005 NISSAN MAXIMA - Banka s pomalým odporem snímače poměru 1 k vzdušnému paliva 2 - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Porucha poměru palivové nádrže (A / F) 1 banka 2
  • Senzor vzdušného paliva (A / F) 1 Svorka banky 2 je otevřená nebo zkratovaná
  • Senzor vzdušného paliva (A / F) 1 Chyba elektrické sítě v obvodu 2
  • Nízký tlak paliva
  • Chybný vstřikovač paliva
  • Úniky nasávaného vzduchu
  • Úniky výfukových plynů
  • Vadné PVC
  • Vadný měřič průtoku vzduchu Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    Odpověď (od RICH k LEAN) signálu A / F vypočteného pomocí ECM z signálu A / F snímače 1 trvá déle než zadaný čas.

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Možné volnoběžné otáčky motoru

    P1289 2005 Nissan Maxima Popis

    Snímač A / F je planární snímač mezního proudu. Senzorový prvek čidla A / F je kombinací koncentrační buňky Nernst (senzorová buňka) s buňkou kyslíkového čerpadla, která dopravuje ionty. Má ohřívač v prvku.

    Snímač je schopen přesného měření λ = 1, ale také v chudém a bohatém rozsahu. Spolu s řídicí elektronikou snímač vysílá jasný, nepřetržitý signál v širokém rozsahu λ (0,7 <λ <vzduch).

    Součásti výfukových plynů difundují difuzní štěrbinou na elektrodě kyslíkové pumpy a koncentrační buňky Nernst, kde jsou přivedeny do termodynamické rovnováhy.

    Elektronický obvod řídí proud čerpadla přes buňku kyslíkového čerpadla tak, aby složení výfukových plynů v difuzní štěrbině zůstávalo konstantní při λ = 1. Proto je snímač A / F schopen indikovat poměr vzduch / palivo tímto čerpáním proud. Kromě toho je do snímače integrován ohřívač, který zajišťuje požadovanou provozní teplotu 700 - 800 ° C (1 292 - 1 472 F).