P1284 2005 NISSAN MAXIMA - Snímač poměru palivové nádrže 1 Banka pro sledování bohatých posunů 2

Posted on
Autor: Roger Gutierrez
Datum Vytvoření: 12 Červen 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
P1284 2005 NISSAN MAXIMA - Snímač poměru palivové nádrže 1 Banka pro sledování bohatých posunů 2 - Auto-Kódy
P1284 2005 NISSAN MAXIMA - Snímač poměru palivové nádrže 1 Banka pro sledování bohatých posunů 2 - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Porucha poměru palivové nádrže (A / F) 1 banka 2
  • Senzor vzdušného paliva (A / F) 1 Svorka banky 2 je otevřená nebo zkratovaná
  • Senzor vzdušného paliva (A / F) 1 Chyba elektrické sítě v obvodu 2
  • Nízký tlak paliva
  • Chybný vstřikovač paliva
  • Netesnosti nasávaného vzduchu Co to znamená?

    Technická poznámka

    Je-li nahrazen jeden nebo více snímačů, je nutné provést postup vyčištění samočinného režimu řízení motoru (ECM).Maxima ECM Self-Learning postupTam je tovární servisní bulletin pro Nissan Maxima: Nissan Factory Service Bulletin Kód OBDII P1284 Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    Signál A / F vypočtený pomocí ECM z signálu snímače A / F je přesunut na bohatou stranu po určitou dobu.

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Možné volnoběžné otáčky motoru

    P1284 2005 Nissan Maxima Popis

    Snímač A / F je planární snímač mezního proudu. Senzorový prvek čidla A / F je kombinací koncentrační buňky Nernst (senzorová buňka) s buňkou kyslíkového čerpadla, která dopravuje ionty. Má ohřívač v prvku.

    Snímač je schopen přesného měření λ = 1, ale také v chudém a bohatém rozsahu. Spolu s řídicí elektronikou snímač vysílá jasný, nepřetržitý signál v širokém rozsahu λ (0,7 <λ <vzduch).

    Součásti výfukových plynů difundují difuzní štěrbinou na elektrodě kyslíkové pumpy a koncentrační buňky Nernst, kde jsou přivedeny do termodynamické rovnováhy.

    Elektronický obvod řídí proud čerpadla přes buňku kyslíkového čerpadla tak, aby složení výfukových plynů v difuzní štěrbině zůstávalo konstantní při λ = 1. Proto je snímač A / F schopen indikovat poměr vzduch / palivo tímto čerpáním proud. Kromě toho je do snímače integrován ohřívač, který zajišťuje požadovanou provozní teplotu 700 - 800 ° C (1 292 - 1 472 F).