Je nutno resetovat vypínač vypnutí palivového vypnutí (IFS)
Chybný modul pohonu palivového čerpadla (FPDM)
Modul řidiče pohonu palivového čerpadla (FPDM) je otevřený nebo zkratovaný
Modul řidiče palivového čerpadla (FPDM) má špatné elektrické připojení
Vadný vypínač palubního vypnutí (IFS)
Chybný řídící modul pohonu (PCM) Co to znamená?
Technická poznámka
Pro některé modely FORD:1. Odpojte konektor kabelového svazku spínače setrvačníku2. Otočte klíč do polohy ON (Motor OFF)3. Změřte napětí obvodu mezi konektorem kabelového svazku spínače setrvačníku a kostrou4. Pokud je nalezeno napětí baterie, vyměňte setrvačník5. Vymažte kódy. Co to znamená?
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
P1233 2000 Ford F150 Popis
Řídicí modul pohonu (PCM) sleduje obvod monitoru palivové nádrže (FPM) z modulu pohonu palivového čerpadla (FPDM). Při zapnutém klíči FPDM nepřetržitě vysílá signál cyklu provozu na PCM přes obvod FPM. Test se nezdaří, pokud PCM zastaví přijímání signálu provozního cyklu.