Auto-Kódy

P1225 2005 NISSAN MAXIMA - Uzavřený problém s výkonem učení škrtící pozice

Posted on
Autor: Jose Flores
Datum Vytvoření: 2 Smět 2021
Datum Aktualizace: 17 Listopad 2024
Anonim
P1225 2005 NISSAN MAXIMA - Uzavřený problém s výkonem učení škrtící pozice - Auto-Kódy
P1225 2005 NISSAN MAXIMA - Uzavřený problém s výkonem učení škrtící pozice - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadný elektrický ovladač škrticí klapky (snímač TP 2)
  • Popruh elektrického ovládání škrtící klapky (snímač TP 2) je otevřený nebo zkratovaný
  • Elektrický ovladač ovládání škrticí klapky (čidlo TP 2) špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Technická poznámka

    Nejprve se pokuste vyčistit tělo škrtící klapky před výměnou cokoli. Po vyčištění nebo výměně těla škrtící klapky budete muset provést hlášení "Nečinnost v klidovém stavu" a škrtící ventil uzavřeného ventilu škrticí klapkyIdle Air RelearnClosing Position Learning Ukončení funkce Pozice Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    Uzavřená hodnota učení polohy škrticí klapky je příliš nízká.

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P1225 2005 Nissan Maxima Popis

    Elektrický pohon škrticí klapky se skládá z motoru ovládání škrticí klapky, snímače polohy škrticí klapky atd. Snímač polohy škrticí klapky (TP) reaguje na pohyb škrtící klapky.

    Snímač polohy škrticí klapky má dva snímače. Tyto snímače jsou druh potenciometrů, které transformují polohu škrtící klapky na výstupní napětí a vysílají signál napětí do řídícího modulu motoru (ECM). Kromě toho tyto snímače detekují otvírací a zavírací rychlost škrtící klapky a napájejí signály napětí na ECM. The ECM posuzuje aktuální úhel otevření škrtící klapky z těchto signálů a ECM ovládá motor řízení škrticí klapky tak, aby byl úhel otevření škrticí klapky správně v reakci na jízdní podmínky.