Obsah
Možné příčiny
Technická poznámka
Diagnostický poruchový kód (DTC) P1214 uložený v paměti po výměně ECC nebo výměně čerpadla vstřikovače paliva.Provádějte postup odsazení v horním mrtvém bodě (TDC), abyste zajistili správné načasování vstřikovacího čerpadla. Použijte níže uvedený postup:1. Nejprve proveďte postup vzetí proti krádeži (PASSLOCK).2. Nainstalujte vhodný diagnostický nástroj.3. Pomocí diagnostického nástroje vymažte všechny přítomné kódy DTC.4. Spusťte motor a přejděte na provozní teplotu. Zavřete motor dolů.5. Otočte spínač zapalování do polohy ON (zapnuto), motor vypnutý (neběží).6. Plně stlačte škrticí klapku po dobu nejméně 45 sekund.7. Otočte spínač zapalování do polohy OFF na dobu 30 sekund.8. Restartujte motor. Pomocí diagnostického nástroje ověřte, že posunutí TDC bylo vynulováno.9. Spusťte motor a nastavte provozní teplotu, otáčky motoru nižší než 1500.10. Pomocí diagnostického nástroje ověřte, zda je posun TDC mezi záporným .25 až záporným .75. Pokud je odchylka TDC v rámci specifikací, je procedura retušování dokončena. 11. Pokud TDC není ve specifikaci, bude nutné vynulovat injektorčasování čerpadla. Postupujte podle pokynů uvedených v návodu k obsluze. Co to znamená?Možné příznaky
P1214 Gmc Popis
Řídicí modul pohonu (PCM) monitoruje polohu klikového hřídele přes polohu klikového hřídele (CKP). The CKP info se používá k určení velikosti časového posunutí vstřikování potřebného pro správnou činnost. Tento kód nastaví, je-li posun TDC větší než + 2,46 stupňů nebo méně než -2,46 stupňů. Zdá se, že potřebujete provést proceduru TDC-offset Learn.