Obsah
Možné příčiny
Kdy je kód detekován?
Ukazuje, že signál o teplotě oleje v motoru (EOT) byl mimo rozsah samočinného testu.Možné příznaky
P1184 1998 Popis modelu Ford F150
Snímač teploty oleje motoru (EOT) je zařízení termistoru, ve kterém se odpor mění teplotou. Elektrický odpor termistoru se s rostoucí teplotou snižuje a odpor se zvyšuje s poklesem teploty. Různý odpor ovlivňuje pokles napětí napříč svorkami snímače a poskytuje elektrický signál řídícímu modulu motoru (ECM) odpovídající teplotě.Termistorové snímače jsou považovány za pasivní snímače. Pasivní snímač je připojen k síťové děličové síti, takže změna odporu pasivního čidla způsobuje změnu celkového toku proudu.
Napětí, které je spuštěno přes pevný odpor v sérii s odporovým snímačem, určuje signál napětí na modulu ECM. Tento napěťový signál se rovná referenčnímu napětí snížené o pokles napětí napříč pevným odporem.
Senzor EOT měří teplotu motorového oleje. Snímač je typicky zasunut do systému mazání motorového oleje. Modul ECM může pomocí vstupu snímače EOT určit následující:
- U aplikací s variabilním časováním vaček (VCT) se vstup EOT používá k nastavení zisku a logiky řízení VCT pro časování vačkového hřídele.
- Modul ECM může použít vstup snímače EOT ve spojení s jinými vstupy ECM k určení degradace oleje
- Modul ECM může použít vstup snímače EOT k zahájení vypnutí měkkého motoru. Aby nedošlo k poškození motoru v důsledku vysoké teploty oleje, ECM má schopnost iniciovat vypnutí měkkého motoru. Kdykoliv RPM motoru překročí určitou dobu kalibrovanou úroveň, modul ECM začne snižovat výkon vypnutím lahví motoru.