Obsah
Možné příčiny
Možné příznaky
P1183 Ford Popis
Snímač teploty oleje motoru (EOT) je zařízení termistoru, ve kterém se odpor mění teplotou. Elektrický odpor termistoru se s rostoucí teplotou snižuje a odpor se zvyšuje s poklesem teploty. Různý odpor ovlivňuje pokles napětí napříč svorkami snímače a poskytuje elektrický signál řídícímu modulu motoru (ECM) odpovídající teplotě.Termistorové snímače jsou považovány za pasivní snímače. Pasivní snímač je připojen k síťové děličové síti, takže změna odporu pasivního čidla způsobuje změnu celkového toku proudu.
Napětí, které je spuštěno přes pevný odpor v sérii s odporovým snímačem, určuje signál napětí na modulu ECM. Tento napěťový signál se rovná referenčnímu napětí snížené o pokles napětí napříč pevným odporem.
Senzor EOT měří teplotu motorového oleje. Snímač je typicky zasunut do systému mazání motorového oleje. Modul ECM může pomocí vstupu snímače EOT určit následující:
- U aplikací s variabilním časováním vaček (VCT) se vstup EOT používá k nastavení zisku a logiky řízení VCT pro časování vačkového hřídele.
- Modul ECM může použít vstup snímače EOT ve spojení s jinými vstupy ECM k určení degradace oleje
- Modul ECM může použít vstup snímače EOT k zahájení vypnutí měkkého motoru. Aby nedošlo k poškození motoru v důsledku vysoké teploty oleje, ECM má schopnost iniciovat vypnutí měkkého motoru. Kdykoliv RPM motoru překročí určitou dobu kalibrovanou úroveň, modul ECM začne snižovat výkon vypnutím lahví motoru.