P1114 FORD - Obvod snímače teploty nasávaného vzduchu 2 je nízký

Posted on
Autor: Michael Chavez
Datum Vytvoření: 3 Leden 2021
Datum Aktualizace: 22 Listopad 2024
Anonim
P1114 FORD - Obvod snímače teploty nasávaného vzduchu 2 je nízký - Auto-Kódy
P1114 FORD - Obvod snímače teploty nasávaného vzduchu 2 je nízký - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný snímač teploty nasávaného vzduchu 2
  • Svazek snímače teploty nasávaného vzduchu 2 je otevřený nebo zkratovaný
  • Snímač teploty 2 nasávaného vzduchu má špatné elektrické připojení
  • Poškozený řídicí modul pohonu (PCM) Co to znamená?

    Technická poznámka

    Před výměnou snímače průtoku vzduchu proveďte výměnu vzduchového filtru a vyčištění snímače průtoku vzduchu čističem čidla průtoku vzduchu. Resetovat kód a řídit vozidlo. Pokud se kód vrátí, může být nutné vyměnit snímač množství průtoku vzduchu. Monitorujte IAT na diagnostickém nástroji. Podívejte se na náhlé změny v odečtu, když se řemínek otáčí nebo je snímač poklepán. Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P1114 Ford Popis

    Snímač IAT je zařízení termistoru, ve kterém se odpor mění teplotou. Elektrický odpor termistoru se s rostoucí teplotou snižuje a odpor se zvyšuje s poklesem teploty. Různý odpor ovlivňuje pokles napětí napříč svorkami snímače a poskytuje elektrické signály řídícímu modulu pohonné jednotky (PCM) odpovídající teplotě.

    Termistorové snímače jsou považovány za pasivní snímače. Pasivní snímač je připojen k síťové děličové síti, takže změna odporu pasivního čidla způsobuje změnu celkového toku proudu. Napětí, které je spuštěno přes pevný odpor v sérii s odporovým snímačem, určuje signál napětí na PCM. Tento napěťový signál se rovná referenčnímu napětí snížené o pokles napětí napříč pevným odporem.

    Snímač IAT poskytuje informace o teplotě vzduchu do PCM. Modul PCM používá informace o teplotě vzduchu jako korekční faktor při výpočtu paliva, jiskry a průtoku vzduchu.

    Snímač IAT poskytuje rychlejší dobu odezvy na změnu teploty než snímač ECT nebo CHT.

    V současné době se používají dva typy snímačů IAT, samostatný, neintegrovaný typ a integrovaný typ. Oba typy fungují stejně, ale integrovaný typ je začleněn do snímače MAF (hmotnostního proudu vzduchu) namísto toho, aby byl samostatným čidlem.


    P1114 Ford Informace pro konkrétní modely Ford

  • P1114 1997 FORD F150
  • P1114 1998 FORD F150
  • P1114 1999 FORD F150
  • P1114 2000 FORD F150
  • P1114 2001 FORD F150
  • P1114 2002 FORD F150
  • P1114 2003 FORD F150
  • P1114 2006 FORD FUSION
  • P1114 2007 FORD FUSION
  • P1114 2008 FORD FUSION
  • P1114 2009 FORD FUSION
  • P1114 2010 FORD FUSION
  • P1114 2011 FORD FUSION
  • P1114 2012 FORD FUSION