P1108 BUICK - BARO Komparace obvodu snímače MAP je příliš vysoká

Posted on
Autor: Michael Chavez
Datum Vytvoření: 2 Leden 2021
Datum Aktualizace: 25 Listopad 2024
Anonim
P1108 BUICK - BARO Komparace obvodu snímače MAP je příliš vysoká - Auto-Kódy
P1108 BUICK - BARO Komparace obvodu snímače MAP je příliš vysoká - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný snímač absolutního tlaku v rozdělovači (MAP)
  • Svazek snímače absolutního tlaku sběrného potrubí (MAP) je otevřený nebo zkratovaný
  • Obvod snímače absolutního tlaku sběrného potrubí (MAP) špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    Pokud řídící modul pohonu (PCM) detekuje vysoké napětí signálu snímače absolutního tlaku (MAP), nastaví se kód P1107.

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P1108 Buick Popis

    Senzor absolutního tlaku v rozdělovači (MAP) reaguje na změny tlaku ve sběrném sacím potrubí. Změny tlaku nastávají na základě zatížení motoru. Snímač MAP má následující obvody:

    - 5voltový referenční obvod

    - Nízký referenční obvod

    - signální obvod snímače MAP

    Řídicí modul pohonné jednotky (PCM) napájí 5 voltů snímače MAP na 5voltovém referenčním obvodu. Modul PCM také poskytuje uzemnění na referenčním obvodu nízkého napětí. Snímač MAP poskytuje signál PCM na signálovém obvodu snímače MAP, který se týká změn tlaku v potrubí. Modul PCM by měl detekovat nízké signálové napětí při nízkém MAP, například během volnoběhu nebo zpomalení. Modul PCM by měl detekovat vysoké napětí signálu při vysokém MAP, jako je zapnutí zapalování, při vypnutém motoru nebo při otevřeném plynu (WOT). Snímač MAP se také používá k určení barometrického tlaku (BARO). K tomu dojde při zapnutí spínače zapalování a při vypnutém motoru. Čtení BARO může být také aktualizováno vždy, když je motor provozován na WOT. Modul PCM monitoruje signál snímače MAP pro napětí mimo normální rozsah.