Auto-Kódy

P1108 - Dvojitá porucha napájecího zdroje baterií pro alternátory

Posted on
Autor: Michael Chavez
Datum Vytvoření: 2 Leden 2021
Datum Aktualizace: 5 Červenec 2024
Anonim
P1108 - Dvojitá porucha napájecího zdroje baterií pro alternátory - Auto-Kódy
P1108 - Dvojitá porucha napájecího zdroje baterií pro alternátory - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Modul řízení motoru (ECM) zastaralý nebo nesprávný software
  • Chybný modul řízení motoru (ECM) Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Drsný volnoběžný motor
  • Váhání motoru

    P1108 Popis

    Snímač barometrického tlaku (BARO) je zabudován do řídícího modulu motoru (ECM) a monitoruje atmosférický tlak. The ECM odhaduje odpovídající průtok nasávaného vzduchu z absolutního tlaku rozdělovače (MAPA) výstupního napětí snímače a výstupního napětí snímače BARO. Pokud je výstupní napětí snímače BARO specifickou nebo vyšší, pak ECM detekuje poruchu a je uložen kód.


    P1108 Informace o konkrétních značkách

  • P1108 ACURA Obvod snímače barometrického tlaku Vysoké napětí
  • P1108 BUICK BARO Komparace obvodu snímače MAP je příliš vysoká
  • P1108 CADILLAC BARO Komparace obvodu snímače MAP je příliš vysoká
  • P1108 CHEVROLET BARO až MAP Porovnání senzorů příliš vysoké
  • P1108 Dvojitá obvodová charakteristika napájecího obvodu alternátoru FORD
  • P1108 GMC BARO až Senzor MAP je příliš vysoký
  • P1108 Obvod snímače barometrického tlaku HONDA Vysoké napětí
  • P1108 Krátký obvod snímače absolutního tlaku kolektoru HYUNDAI
  • P1108 ISUZU Vstup barometrického tlaku vysoký
  • P1108 JAGUAR MAP Porovnání obvodu snímače Příliš vysoké napětí
  • P1108 Porucha obvodového ventilu elektromagnetického ventilu SUBARU
  • P1108 Senzor tlaku diferenčního tlaku sběrného potrubí SUZUKI Vysoký vstup