Sestava měniče s převodníkem je otevřená nebo zkratovaná
Invertor se sestavou obvodu převodníku špatné elektrické připojení
Porucha řídicí jednotky řízení spotřeby energie Co to znamená?
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
P0c77 Popis
Měnič obsahuje třífázový můstkový obvod, který sestává ze šesti výkonových tranzistorů (IGBT) pro MG1 a MG2. Měnič převádí vysokonapěťový stejnosměrný proud z HV baterie do třífázového střídavého proudu pro generátor (MG1) a motor (MG2); také mění třífázový střídavý proud dodávaný generátorem (MG1) a motorem (MG2) do stejnosměrného proudu pro baterii HV. MG ECU ovládá ovládání výkonových tranzistorů (IGBT). Střídač přenáší informace potřebné pro řízení, jako je napětí a napětí, do ECU MG.
P0C77 Informace o konkrétních značkách
P0C77 BUICK Hybridní systém dobíjení baterie je příliš krátký
P0C77 Hybridní systém dobíjení akumulátoru systému CADILLAC je příliš krátký
P0C77 CHEVROLET Hybridní systém dobíjení baterie je příliš krátký
Doba předběžného nabíjení systému P0C77 GMC Hybrid je příliš krátká
Doba předběžného nabíjení hybridního akumulátoru P0C77 LEXUS je příliš krátká
Hybridní systém dobíjení baterie P0C77 TOYOTA je příliš krátký