P0716 BUICK - Rozsah / výkon snímače otáček převodovky / převodovky / turbíny

Posted on
Autor: Ryan Diaz
Datum Vytvoření: 1 Duben 2021
Datum Aktualizace: 12 Smět 2024
Anonim
P0716 BUICK - Rozsah / výkon snímače otáček převodovky / převodovky / turbíny - Auto-Kódy
P0716 BUICK - Rozsah / výkon snímače otáček převodovky / převodovky / turbíny - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný snímač rychlosti přenosu
  • Čidlo rychlosti přenosu rychlosti je otevřené nebo zkratované
  • Obvod snímače rychlosti přenosu špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Technická poznámka

    Existuje servisní bulletin pro tovární servis pro následující modely Buick:Století 2000-20042000-2004 LeSabre2000-2004 Park Avenue2000-2004 Regal2003-2004 RendezvousBuick Factory servisní bulletin OBDII kód ​​P0716K dispozici je tovární servisní bulletin pro následující modely Buick:2008-2009 Buick EnclaveBuick Factory Service Bulletin Kód OBDII P0716 Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    Diagnostický poruchový kód (DTC) P0716 je detekován, když TCM nebo ECM neobdrží správný signál ze snímače.

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Možné problémy s posunem

    P0716 Buick Popis

    Snímač vstupní rychlosti (ISS) je snímač typu Hall. ISS se připevňuje k sestavě horního tělesa řídícího ventilu a připojí se k sestavě ventilu ovládací solenoid (s tělesem a TCM) přes kabelový svazek a konektor. Snímač je obrácený k povrchům zubů obráběných 1-2-3-4 a 3-5-R. Snímač obdrží 8,3 až 9,3 voltů na napájecím obvodu snímače otáček vstupní / výstupní rychlosti (ISS / OSS) z převodového řídícího modulu (TCM). Při otáčení pouzdra spojky 1-2-3-4 a 3-5-R snímač vytváří frekvenci signálu na základě obráběného povrchu skříně spojky 1-2-3-4 a 3-5-R. Tento signál je přenášen přes signální obvod ISS na sestavu ventilu ovládací solenoid (s tělesem a TCM). Sestava ventilu řídicího elektromagnetu (w / body a TCM) používá signál ISS k určení tlaku v potrubí, schématu řazení převodovky, rychlosti skluzu spojky točivého momentu (TCC) a převodového poměru.