P0661 2005 HYUNDAI TUCSON - Ovládací obvod ladění ladicího ventilu sběrného sání Low Bank 1

Posted on
Autor: Rosa Flores
Datum Vytvoření: 20 Březen 2021
Datum Aktualizace: 18 Listopad 2024
Anonim
P0661 2005 HYUNDAI TUCSON - Ovládací obvod ladění ladicího ventilu sběrného sání Low Bank 1 - Auto-Kódy
P0661 2005 HYUNDAI TUCSON - Ovládací obvod ladění ladicího ventilu sběrného sání Low Bank 1 - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadný ladící ventil sběrného sacího potrubí (IMTV)
  • Svazek ventilů sběrného sacího potrubí je otevřený nebo zkratovaný
  • Ladění sběrného sacího potrubí Obvod ventilu špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    Řídicí modul motoru (ECM) detekoval nízký signál z lambda tuningového ventilu sběrného sání (IMTV)

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P0661 2005 Hyundai Tucson Popis

    Vratný ventil sběrného sacího potrubí se používá pro zvýšení kroutícího momentu při nižších otáčkách a zvýšení výkonu při vyšších otáčkách. Delta 2,7 t má dva vtoky pro každý válec. Primární sběrač je dlouhá, tenká trubka, ve které prochází nasávaný vzduch. To umožňuje silný proud vzduchu, který se může dostat do válce, čímž pomáhá při nízkém koncovém kroutícím momentu. Sekundární sběrač je krátká, tučná trubice. To umožňuje, aby byl do motoru nasáván velký objem vzduchu, čímž se zvyšuje koncová výška. Při nižších otáčkách motoru nedochází k dostatečnému nasávání motorů do válců, čímž se motor vyhladí potřebným kyslíkem. Kožní trubice pomáhá vytlačit vzduch do válce, aby se dostal více kyslíku. Při vyšších otáčkách má motor dostatek sání, ale sběrač je příliš malý, aby poskytl kyslík, který potřebuje. Krátká, tučná trubka umožňuje nasát dostatek kyslíku. Řídicí modul motoru (ECM) ovládá tuto funkci pomocí ladicího ventilu sběrného sacího potrubí, čímž nasměruje nasávaný vzduch přes delší cestu pro rozsah otáček s nízkými otáčkami nebo kratší dráhu pro vysoký rozsah otáček.