Auto-Kódy

P061B - Výkon výpočtu točivého momentu vnitřního řídicího modulu

Posted on
Autor: Rosa Flores
Datum Vytvoření: 13 Březen 2021
Datum Aktualizace: 23 Listopad 2024
Anonim
P061B - Výkon výpočtu točivého momentu vnitřního řídicího modulu - Auto-Kódy
P061B - Výkon výpočtu točivého momentu vnitřního řídicího modulu - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný servopohon ventilu škrticí klapky
  • Ovládání servopohonu škrticí klapky je otevřené nebo zkratované
  • Ovládání servopohonu škrtící klapky špatné elektrické připojení
  • Chybný snímač průtoku masového vzduchu (MAF)
  • Některé cizí předměty jsou kolem snímače průtoku vzduchu
  • Problém s nekompatibilitou softwaru
  • Chybný řídící modul pohonu (PCM) Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P061b Popis

    Řídicí modul pohonu (PCM) porovná skutečný signál točivého momentu vypočítaný ze signálu snímače průtoku vzduchu s žádaným signálem točivého momentu vypočteným signálem snímače polohy pedálu akcelerace. The PCM nastaví kód OBDII, pokud se vypočítané hodnoty neodpovídají specifikacím výrobce.


    P061B Informace o konkrétních značkách

  • P061B Výkon výpočtu krouticího momentu řídicího modulu BUICK
  • Výkon výpočtu točivého momentu řídícího modulu CADILLAC P061B
  • Výkon výpočtu točivého momentu řídicího modulu P061B CHEVROLET
  • P061B Výkon výpočtu momentu vnitřního řídicího modulu FORD
  • P061B Výkon výpočetního momentu řídicího modulu GMC
  • P061B Výpočet momentu výpočtu momentu vnitřního řídicího modulu LINCOLN
  • P061B MERCURY Výkon výpočtu momentu vnitřního řídicího modulu