Těsnění spínače polohy škrticí klapky (TPS) je otevřené nebo zkratované
Obvod spínače polohy škrticí klapky (TPS) špatné elektrické připojení Co to znamená?
Technická poznámka
Nastavením přepínače polohy škrticí klapky (TPS) se může problém vypořádat, pokud problém přetrvává, bude pravděpodobně třeba vyměnit TPS. Co to znamená?
Kdy je kód detekován?
Porucha je zjištěna, když napětí baterie z uzavřeného polohového spínače plynu je odesláno do ECM s otevřeným škrtícím ventilem.
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
Problémy s volnoběhem motoru
Možná těžké začít
Možné problémy s posunem
Popis P0510
Uzavřený spínač škrticí klapky (TPS) a široce otevřený TPS jsou ve většině vozidel zabudovány do snímače polohy škrticí klapky, u starších vozidel je TPS samostatná jednotka. Široko otevřený polohový spínač plynu se používá pouze pro řízení A / T. Když je škrticí ventil v uzavřené poloze, uzavřený polohový spínač plynu přenáší signál do řídicího modulu motoru (ECM). Modul ECM používá tento signál pouze k otevření nebo zavření elektromagnetického ventilu ovládání hlasitosti vyplachování kanálu EVAP, když je snímač polohy škrticí klapky nefunkční.
P0510 Informace o konkrétních značkách
P0510 INFINITI Porucha spínače polohy uzavřené škrticí klapky INFINITI
P0510 KIA Uzavřený přepínač polohy škrticí klapky
P0510 Uzavřený spínač polohy škrticí klapky MAZDA
P0510 Porucha spínače polohy uzavřeného škrticí klapky MERCEDES-BENZ
P0510 Obvod spínače polohy pedálu akcelerátoru MITSUBISHI (APP)
P0510 Chyba spínače polohy uzavřené škrticí klapky NISSAN
P0510 Porucha spínače polohy uzavřené škrticí klapky TOYOTA
P0510 Uzavřený spínač polohy škrticí klapky VOLKSWAGEN