Obsah
Možné příčiny
Technická poznámka
Pokud nejsou žádné netěsnosti sání, vyčistěte těleso škrtící klapky, nastavte volnoběh motoru a vymažte kód motoru. Pokud se kód vrátí, možná budete muset vyměnit elektrický servopohon (motor) k odstranění problému.Modul PCM se pokouší regulovat otáčky motoru během samočinného testu KOER. Zkouška selže, když během automatického testu nedošlo k dosažení nebo kontrole požadovaných otáček. Co to znamená?Kdy je kód detekován?
Otáčky volnoběhu jsou více než cílové otáčky volnoběhu o 200 ot / min nebo více.Možné příznaky
P0507 2001 Ford F150 Popis
Řídicí modul motoru (ECM) řídí volnoběžné otáčky motoru na určitou úroveň jemným seřízením vzduchu, který se přivádí do sběrného sacího potrubí ovládáním elektrického ovladače škrticí klapky. Ovládání škrtící klapky se mění tak, aby umožňovalo optimální řízení volnoběžných otáček motoru. The ECM vypočítává skutečné otáčky motoru ze signálů snímače polohy polohového klíče (POS) a snímače polohy vačkového hřídele.The ECM ovládá elektrický ovladač ovládání škrticí klapky tak, aby se otáčky motoru shodovaly s cílovou hodnotou uloženou v paměti ECM. Cílové otáčky motoru jsou nejnižšími otáčkami, při kterých může motor pracovat stabilně. Optimální hodnota uložená v ECM závisí na různých podmínkách motoru, např. při zahřátí, zpomalení a zatížení motoru (klimatizace, řízení posilovače řízení a chlazení apod.).