ECM reguluje volnoběžné otáčky otevřením a zavřením škrticí klapky pomocí systému ETCS. Modul ECM dospěl k závěru, že funkce ECM regulátoru otáček volnoběhu je nesprávná, pokud: 1) skutečné otáčky volnoběhu se v průběhu jízdního cyklu pohybují více než předepsané množství pětkrát nebo více nebo 2) hodnota učení volnoběžných otáček zůstává na maximu nebo minimálně pětkrát nebo více během jízdního cyklu. Modul ECM zapne MIL a nastaví kód DTC.Příklad: Pokud se skutečné otáčky volnoběhu změní z cílových otáček volnoběhu o více než 200 * ot / min pětkrát během cyklu jízdy, modul ECM zapne MIL a nastaví kód DTC.
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
Motor je těžký, aby mohl začít
Hrubé nebo nepravidelné otáčky volnoběhu
P0505 2003 Toyota Highlander Popis
Otáčky volnoběhu jsou řízeny elektronickým systémem řízení škrticí klapky (ETCS). Systém ETCS se skládá z motoru škrticí klapky, který ovládá škrtící klapku, a ze snímače polohy škrticí klapky, který detekuje úhel otevření škrtící klapky. Řídicí modul motoru (ECM) řídí motor škrtící klapky tak, aby byl zajištěn správný úhel otevření škrticí klapky pro dosažení cílové volnoběžné rychlosti.