ECM reguluje volnoběžné otáčky otevřením a zavřením škrticí klapky pomocí systému ETCS. Modul ECM dospěl k závěru, že funkce ECM regulátoru otáček volnoběhu je nesprávná, pokud: 1) skutečné otáčky volnoběhu se v průběhu jízdního cyklu pohybují více než předepsané množství pětkrát nebo více nebo 2) hodnota učení volnoběžných otáček zůstává na maximu nebo minimálně pětkrát nebo více během jízdního cyklu. Modul ECM zapne MIL a nastaví kód DTC.Příklad: Pokud se skutečné otáčky volnoběhu změní z cílových otáček volnoběhu o více než 200 * ot / min pětkrát během cyklu jízdy, modul ECM zapne MIL a nastaví kód DTC.
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
Motor je těžký, aby mohl začít
Hrubé nebo nepravidelné otáčky volnoběhu
P0505 2002 Toyota Echo Popis
Ventil s rotačním solenoidovým typem IAC je umístěn na těle škrticí klapky a nasávaný vzduch, který obchází škrtící klapku, je přiváděn k ventilu IAC průchodem. Tímto způsobem je regulován objem nasávaného vzduchu, který obchází škrtící klapku a řídí otáčky motoru. The ECM pracuje pouze ventil IAC pro provádění volnoběhu a poskytuje zpětnou vazbu pro cílové volnoběžné otáčky.