Kabelový svazek IACV-AAC je otevřený nebo zkratovaný
Chybné elektrické připojení IACV-AAC ventilu
Chybný modul řízení motoru (ECM) Co to znamená?
Kdy je kód detekován?
Kód P0505 je nastaven, když ventil IACV-AAC nefunguje správně.
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
Motor je těžký, aby mohl začít
Hrubé nebo nepravidelné otáčky volnoběhu
P0505 2002 Nissan Sentra Popis
Tento systém automaticky řídí volnoběžné otáčky motoru na určitou úroveň. Rychlost volnoběhu je řízena jemným nastavením množství vzduchu, který obchází škrticí ventil pomocí ventilu IACV-AAC. Ventil IACV-AAC mění otvírání obtokového kanálu pro řízení množství přídavného vzduchu. Tento ventil je ovládán krokovým motorem zabudovaným do ventilu, který pohybuje ventilem v axiálním směru v krocích odpovídajících ECM výstupních signálů. Jeden krok pohybu ventilu IACV-AAC způsobuje příslušné otevření průchodu vzduchem bypass. (tzn., když krok postupuje, je otvor zvětšen.) Otevírání ventilu se mění tak, aby bylo možno optimálně řídit volnoběžné otáčky motoru. Senzor polohy vačkového hřídele detekuje skutečné otáčky motoru a odešle signál na ECM. The ECM pak řídí stupňovou polohu ventilu IACV-AAC tak, aby se otáčky motoru shodovaly s cílovou hodnotou uloženou v paměti ECM. Cílové otáčky motoru jsou nejnižšími otáčkami, při kterých může motor pracovat stabilně. Optimální hodnota uložená v ECM závisí na různých podmínkách motoru, např. při zahřátí, zpomalení a zatížení motoru (klimatizace, posilovač řízení a provoz chladicího ventilátoru).