P0421 HYUNDAI - Efektivita katalyzátoru zahřívání pod prahovou bankou 1

Posted on
Autor: Annie Hansen
Datum Vytvoření: 27 Duben 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
P0421 HYUNDAI - Efektivita katalyzátoru zahřívání pod prahovou bankou 1 - Auto-Kódy
P0421 HYUNDAI - Efektivita katalyzátoru zahřívání pod prahovou bankou 1 - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Trojcestný převodník banku 1
  • Výfukové potrubí
  • Úniky nasávaného vzduchu
  • Injektory paliva mohou být vadné
  • Netesnosti vstřikovače paliva
  • Zapalovací svíčky mohou být vadné
  • Nesprávné načasování zapalování
  • Modul řízení motoru (ECM) Co to znamená?

    Technická poznámka

    Protože popis kódu znamená, že kód P0421 znamená, že řídící modul vozidla zjistil, že třícestný katalyzátor nefunguje správně (není tak účinný, jaký očekává výrobce). Výměna snímačů kyslíku (O2) může někdy opravit kód, ale ve většině případů je třeba vyměnit katalytickou konverzi, aby se problém vyřešil. Pokud je kód P0421 kombinován s jinými kódy, zkuste nejprve opravit další kódy. Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    - Trojcestný katalyzátor Bank 1 nefunguje správně.- Trojcestný převodník pro banku 1 nemá dostatečnou kapacitu pro ukládání kyslíku.

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P0421 Hyundai Popis

    Účinnost katalyzátoru je prokázána svou schopností oxidovat CO a uhlovodíky. Řídicí modul pohonu (PCM) porovnává výstupní signály předních a zadních senzorů kyslíku, aby zjistil, zda výstup zadního čidla začíná odpovídat výstupu předního senzoru kyslíku. Kompenzace směsi vzduchu a paliva udržuje vysokou frekvenci předního snímače kyslíku díky změnám od bohatého až po štíhlé. Katalyzátor způsobuje, že snímač zadního kyslíku má nižší frekvenci. Jak katalyzátor opotřebovává, signál stopy zadního senzoru kyslíku začíná odpovídat signálu stopy předního senzoru kyslíku. Důvodem je to, že katalyzátor se nasytí kyslíkem a nemůže použít kyslík k přeměně uhlovodíků a CO na vodík a oxid uhličitý se stejnou účinností, jako kdyby byl nový. Úplně opotřebovaný katalyzátor ukazuje 100% shodu mezi frekvencí předních a zadních senzorů.