P0420 KIA - Účinnost katalyzátoru zahřívání pod prahovou hodnotou 1

Posted on
Autor: Sharon Miller
Datum Vytvoření: 26 Leden 2021
Datum Aktualizace: 24 Listopad 2024
Anonim
P0420 KIA - Účinnost katalyzátoru zahřívání pod prahovou hodnotou 1 - Auto-Kódy
P0420 KIA - Účinnost katalyzátoru zahřívání pod prahovou hodnotou 1 - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný trojcestný převodník katalyzátoru Banka 1
  • Výfukové trubky
  • Netesnost přívodu vzduchu
  • Chybný senzor kyslíku (O2)
  • Chybný vstřikovač paliva
  • Vypouštění vstřikovače paliva
  • Chybné zapalovací svíčky
  • Nesprávné časování zapalování
  • Vadný modul řízení motoru (ECM)
  • Dirty Air Filter Co to znamená?

    Technická poznámka

    Jak kódový popis znamená, že kód P0420 znamená, že řídicí modul vozidla zjistil, že třícestný katalyzátor nefunguje správně (není tak účinný, jaký očekává výrobce). Výměna snímačů kyslíku (O2) může někdy opravit kód, ale ve většině případů je třeba vyměnit katalytickou konverzi, aby se problém vyřešil. Pokud je kód P0420 kombinován s jinými kódy, zkuste nejprve nastavit ostatní kódy. Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    - Trojcestný katalyzátor Bank 1 nefunguje správně.- Trojcestný převodník pro banku 1 nemá dostatečnou kapacitu pro ukládání kyslíku.

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P0420 Kia Popis

    Účinnost katalyzátoru je prokázána svou schopností oxidovat CO a uhlovodíky. Řídicí modul pohonu (PCM) porovnává výstupní signály předních a zadních senzorů kyslíku, aby zjistil, zda výstup zadního čidla začíná odpovídat výstupu předního senzoru kyslíku. Kompenzace směsi vzduchu a paliva udržuje vysokou frekvenci předního snímače kyslíku díky změnám od bohatého až po štíhlé. Katalyzátor způsobuje, že snímač zadního kyslíku má nižší frekvenci. Jak katalyzátor opotřebovává, signál stopy zadního senzoru kyslíku začíná odpovídat signálu stopy předního senzoru kyslíku. Důvodem je to, že katalyzátor se nasytí kyslíkem a nemůže použít kyslík k přeměně uhlovodíků a CO na vodík a oxid uhličitý se stejnou účinností, jako kdyby byl nový. Úplně opotřebovaný katalyzátor ukazuje 100% shodu mezi frekvencí předních a zadních senzorů.