Obsah
Možné příčiny
Možné příznaky
P0406 Popis Chevrolet
Řídicí modul motoru (ECM) testuje systém recirkulace výfukových plynů (EGR) během zpomalování. Modul ECM to okamžitě povede k otevření ventilu EGR při sledování signálního obvodu snímače absolutního tlaku potrubí (MAP). Po otevření ventilu EGR ECM očekává předem stanovené zvýšení MAP. Pokud není zjištěn očekávaný nárůst MAP, ECM zaznamená zjištěné množství rozdílu MAP a nastaví kalibrovaný počítadlo selhání na kalibrovanou úroveň prahu poruchy. Počet počtů testů toku EGR potřebných k překročení prahu poruchy se může lišit v závislosti na množství zjištěné chyby proudění EGR.Snímač polohy ventilu EGR je monitorován modulem ECM. Referenční obvod 5 voltů, obvod nízkého referenčního obvodu a obvod signálu polohy ventilu EGR jsou používány modulem ECM k určení polohy ventilu EGR. Modul ECM porovnává parametr snímače polohy EGR s požadovaným parametrem polohy EGR, když je ventil otevřen nebo zavřen.
Modul ECM řídí ventil EGR zařízením s polovodičovým stavem, nazývaným ovladač. Ovladač dodává elektromagnetu EGR 12 V, který je modulován šířkou impulzu (PWM) prostřednictvím obvodu s vysokou regulací elektromagnetu EGR. Modul ECM zajišťuje dráhu uzemnění prostřednictvím obvodu nízkého řízení elektromagnetu EGR.
Když je spínač zapalování zapnutý, modul ECM zaznamená minimální polohu naučené EGR. Modul ECM porovnává parametr minimální polohy naučeného parametru EGR s parametrem snímače polohy EGR.