Obsah
Možné příčiny
Technická poznámka
Systém EGR je monitorován při nežádoucím průtoku EGR během volnoběhu. Monitor EGR se dívá na signál DPF EGR při volnoběhu a porovná jej se uloženým signálem měřeným při zapnutém tlačítku a vypnutém motoru. Zkouška selže, když je signál při volnoběhu větší než při vypnutém motoru OFF kalibrovaným množstvím. Co to znamená?Kdy je kód detekován?
Je zjištěno řízení toku recirkulace vysokého výfukového plynu (EGR)Možné příznaky
P0402 1999 Ford F150 Popis
Součásti systému recirkulace předčasných výfukových plynů (EGR) zahrnují ventil EGR a řídicí ventil ovládacího modulu motoru (ECM) nebo solenoid EGR a vakuový modulátor EGR. V závislosti na motoru a jízdních podmínkách ECM bude řídit Solenoid EGR, který bude pracovat s EGR vakuovým modulátorem pro regulaci otvírání a zavírání ventilu EGR.Systém EGR na nově postavených vozidlech používá krokový motor k řízení průtoku EGR z výfukového potrubí. Tento motor má čtyři fáze navíjení. Pracuje podle signálu výstupního impulsu ECM. Dvě vinutí jsou zapnuty a vypnuty postupně. Pokaždé, když je vydán puls ON, ventil se otevírá nebo zavírá a mění průtok. Pokud není zapotřebí žádná změna průtoku, ECM nevydá impulsní signál. Některý signál napětí je vydán tak, aby ventil zůstal na tomto konkrétním otvoru.