Obsah
- Možné příčiny
- Technická poznámka
- Kdy je kód detekován?
- Možné příznaky
- P0400 1999 Popis vozidla Ford F150
Možné příčiny
Technická poznámka
Systém EEGR je monitorován jednou za jeden jízdní cyklus v ustáleném stavu nad 48 mph. Test se nezdaří, pokud je zjištěna porucha pomocí výpočtů PCM, které ukazují, že průtok EGR je menší nebo větší než se očekávalo.Porucha toku EGR může být způsobena zaneseným ventilem EGR nebo potrubím EGR. Před výměnou dílů se pokuste vyčistit ventil EGR, trubku a průchody. Co to znamená?Kdy je kód detekován?
Řízení průtoku recirkulace výfukových plynů (EGR) neodpovídáMožné příznaky
P0400 1999 Popis vozidla Ford F150
Součásti systému recirkulace předčasných výfukových plynů (EGR) zahrnují ventil EGR a řídicí ventil ovládacího modulu motoru (ECM) nebo solenoid EGR a vakuový modulátor EGR. V závislosti na motoru a jízdních podmínkách ECM bude řídit Solenoid EGR, který bude pracovat s EGR vakuovým modulátorem pro regulaci otvírání a zavírání ventilu EGR.Systém EGR na nově postavených vozidlech používá krokový motor k řízení průtoku EGR z výfukového potrubí. Tento motor má čtyři fáze navíjení. Pracuje podle signálu výstupního impulsu ECM. Dvě vinutí jsou zapnuty a vypnuty postupně. Pokaždé, když je vydán puls ON, ventil se otevírá nebo zavírá a mění průtok. Pokud není zapotřebí žádná změna průtoku, ECM nevydá impulsní signál. Některý signál napětí je vydán tak, aby ventil zůstal na tomto konkrétním otvoru.