Obsah
Možné příčiny
Kdy je kód detekován?
Každý obvod zapalování je průběžně monitorován řídícím modulem motoru (ECM). Test se nezdaří, pokud modul ECM neobdrží platný impulsní signál ze zapalovací cívky.Možné příznaky
P0353 2011 Toyota Camry Popis
DIS je jednocestný zapalovací systém, v němž je každý válec zapálený jedním zapalovacím spirálem a jedna zapalovací svíčka je připojena ke konci každého druhotného zapojení. Výkonné napětí generované v sekundárním vedení se aplikuje přímo na každou zapalovací svíčku. Jiskry zapalovacích svíček procházejí od středové elektrody k zemnící elektrodě.The ECM určuje časování zapalování a přenáší signály zapalování (IGT) na každý válec. Použitím signálu IGT ECM zapne a vypne výkonový tranzistor uvnitř zapalovací svíčky. Napájecí tranzistor naopak zapíná a vypíná proud na primární cívku. Při odpojení proudu od primární cívky se v sekundární cívce generuje silné napětí. Toto napětí se aplikuje na zapalovací svíčky, což způsobuje jejich zapálení uvnitř válců. Jako ECM přeruší proud na primární cívku, roznětka odešle signál potvrzení zapalování (IGF) ECM, pro každé zapalování válce.