Svazek snímače polohy vačkového hřídele je otevřený nebo zkratovaný
Obvod snímače polohy vačkového hřídele má špatné elektrické připojení
Vadný motor startéru
Startovací systémový obvod
Mrtvá (slabá) baterie
Timing chain Jumped Tooth Co to znamená?
Technická poznámka
Někdy a u některých modelů může nízké napětí baterie nebo slabý startér spustit kód snímače polohy vačkového hřídele. Co to znamená?
Kdy je kód detekován?
Signál snímače polohy vačkového hřídele je odeslán, řídicí modul motoru (ECM) je příliš nízký
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
Nedostatek / ztráta výkonu
Zastavení motoru
P0348 2010 Toyota Camry Popis
Snímač polohy vačkového hřídele (CMP) se skládá z magnetu a železného jádra, které je omotáno měděným drátem a je instalováno na hlavě válců. Když se vačkový hřídel otáčí, každý z 3 zubů na vačkovém hřídeli prochází snímačem CMP. Tím se aktivuje vnitřní magnet v čidle a vzniká napětí v měděném vodiči. Otáčení vačkového hřídele je synchronizováno s otáčením klikového hřídele. Když se klikový hřídel dvakrát otočí, napětí se generuje třikrát v snímači CMP. Generované napětí v čidle funguje jako signál, což umožňuje ECM pro vyhledání polohy vačkového hřídele. Tento signál se pak používá k ovládání časování zapalování, časování vstřikování paliva a systému VVT.