P0345 2012 FORD FUSION - snímač polohy obvodu snímače polohy vačkového hřídele "A" 2

Posted on
Autor: Mike Robinson
Datum Vytvoření: 13 Září 2021
Datum Aktualizace: 18 Listopad 2024
Anonim
P0345 2012 FORD FUSION - snímač polohy obvodu snímače polohy vačkového hřídele "A" 2 - Auto-Kódy
P0345 2012 FORD FUSION - snímač polohy obvodu snímače polohy vačkového hřídele "A" 2 - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadný snímač polohy vačkového hřídele
  • Svazek snímače polohy vačkového hřídele je otevřený nebo zkratovaný
  • Obvod snímače polohy vačkového hřídele má špatné elektrické připojení
  • Solenoid s proměnným časováním vačky (VTC)
  • Vadný motor startéru
  • Startovací systémový obvod
  • Dead (Slabá) baterie Co to znamená?

    Technická poznámka

    Někdy a u některých modelů může nízké napětí baterie nebo slabý startér spustit kód snímače polohy vačkového hřídele. Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    Signál snímače polohy vačkového hřídele není rozpoznán řídícím modulem motoru (ECM) během prvních několika sekund po spuštění motoru

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Nedostatek / ztráta výkonu
  • Zastavení motoru

    P0345 2012 Ford Fusion Popis

    Snímač polohy vačkového hřídele je elektronické zařízení používané v motoru k zaznamenání rychlosti, při které se vačkový hřídel otáčí. Tyto informace používá řídící modul motoru (ECM) pro ovládání zapalování a vstřikování paliva. Snímač polohy vačkového hřídele snímá zpětný pohyb vačkového hřídele (sání) pro identifikaci konkrétního válce. Snímač polohy vačkového hřídele snímá polohu pístu. Senzorový systém se skládá z rotační části, typicky z disku, stejně jako ze statické součásti - skutečného snímače.

    Když motor běží, vysoké a nízké části zubů způsobují změnu mezery se snímačem. Změna mezery způsobí změnu magnetického pole v blízkosti snímače. Změna magnetického pole způsobuje změnu napětí ze snímače.

    Když systém snímače polohy klikového hřídele (POS) zaniká, snímač polohy vačkového hřídele poskytuje namísto toho různé ovládání částí motoru s využitím časování identifikačních signálů válců.