Auto-Kódy

P0343 2010 TOYOTA CAMRY - Obvod snímače polohy vačkového hřídele "A" Vysoká vstupní banka 1

Posted on
Autor: Mike Robinson
Datum Vytvoření: 12 Září 2021
Datum Aktualizace: 14 Listopad 2024
Anonim
P0343 2010 TOYOTA CAMRY - Obvod snímače polohy vačkového hřídele "A" Vysoká vstupní banka 1 - Auto-Kódy
P0343 2010 TOYOTA CAMRY - Obvod snímače polohy vačkového hřídele "A" Vysoká vstupní banka 1 - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadný snímač polohy vačkového hřídele
  • Snímač VVT pro sací hřídel sání (u motoru V6)
  • Svazek snímače polohy vačkového hřídele je otevřený nebo zkratovaný
  • Obvod snímače polohy vačkového hřídele má špatné elektrické připojení
  • Vadný motor startéru
  • Startovací systémový obvod
  • Mrtvá (slabá) baterie
  • Timing chain Jumped Tooth Co to znamená?

    Technická poznámka

    Někdy a u některých modelů může nízké napětí baterie nebo slabý startér spustit kód snímače polohy vačkového hřídele. Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    Signál snímače polohy vačkového hřídele, odeslaný do řídícího modulu motoru (ECM), je příliš vysoký

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Nedostatek / ztráta výkonu
  • Zastavení motoru

    P0343 2010 Toyota Camry Popis

    Snímač polohy vačkového hřídele (CMP) se skládá z magnetu a železného jádra, které je omotáno měděným drátem a je instalováno na hlavě válců. Když se vačkový hřídel otáčí, každý z 3 zubů na vačkovém hřídeli prochází snímačem CMP. Tím se aktivuje vnitřní magnet v čidle a vzniká napětí v měděném vodiči. Otáčení vačkového hřídele je synchronizováno s otáčením klikového hřídele. Když se klikový hřídel dvakrát otočí, napětí se generuje třikrát v snímači CMP. Generované napětí v čidle funguje jako signál, což umožňuje ECM pro vyhledání polohy vačkového hřídele. Tento signál se pak používá k ovládání časování zapalování, časování vstřikování paliva a systému VVT.