Obsah
Možné příčiny
Technická poznámka
Poškozený nebo protáhlý vačkový řetěz, který je důsledkem nepravidelných změn oleje, může způsobit zapnutí MIL s kódem DTC P0341 (detekována nesprávná fáze senzoru CMP snímače A a CKP). Starý olej způsobuje rychlou opotřebení vačkového řetězce. V důsledku toho se táhne mimo místo, kde může automatické napínání vačkového řetězce udržet krok.Tato dodatečná uvolnění řetězce způsobí, že pohon řízení časování ventilů (VTC) a řetězové kolo vačkového hřídele výfuku se zaostávají za sebou a vy se zakončíte s kódem DTC P0341.Zde je vývojový diagram společnosti Honda, který vám pomůže diagnostikovat problém s kódem P0341: Honda Flow Chart Diagnóza P0410 kód Co to znamená?Kdy je kód detekován?
Signál snímače polohy vačkového hřídele, odeslaný do řídícího modulu motoru (ECM) během prvních několika sekund motoru, je mimo rozsah.Možné příznaky
P0341 Acura Popis
Snímač polohy vačkového hřídele je elektronické zařízení používané v motoru k zaznamenání rychlosti, při které se vačkový hřídel otáčí. Tyto informace používá řídící modul motoru (ECM) pro ovládání zapalování a vstřikování paliva. Snímač polohy vačkového hřídele snímá zpětný pohyb vačkového hřídele (sání) pro identifikaci konkrétního válce. Snímač polohy vačkového hřídele snímá polohu pístu. Senzorový systém se skládá z rotační části, typicky z disku, stejně jako ze statické součásti - skutečného snímače.Když motor běží, vysoké a nízké části zubů způsobují změnu mezery se snímačem. Změna mezery způsobí změnu magnetického pole v blízkosti snímače. Změna magnetického pole způsobuje změnu napětí ze snímače.
Když systém snímače polohy klikového hřídele (POS) zaniká, snímač polohy vačkového hřídele poskytuje namísto toho různé ovládání částí motoru s využitím časování identifikačních signálů válců.