Obsah
Možné příčiny
Technická poznámka
Zkouška selže, když PCM již nemůže detekovat signál z čidla CMP na bance 1. Směrování kabelového svazku, změny kabelového svazku, nesprávné stínění nebo elektrické rušení jiných nesprávně fungujících systémů mohou mít občasný dopad na signál CMP. Co to znamená?Kdy je kód detekován?
Signál snímače polohy vačkového hřídele není rozpoznán řídícím modulem motoru (ECM) během prvních několika sekund po spuštění motoruMožné příznaky
P0340 1997 Ford F150 Popis
Snímač polohy vačkového hřídele je elektronické zařízení používané v motoru k zaznamenání rychlosti, při které se vačkový hřídel otáčí. Tyto informace používá řídící modul motoru (ECM) pro ovládání zapalování a vstřikování paliva. Snímač polohy vačkového hřídele snímá zpětný pohyb vačkového hřídele (sání) pro identifikaci konkrétního válce. Snímač polohy vačkového hřídele snímá polohu pístu. Senzorový systém se skládá z rotační části, typicky z disku, stejně jako ze statické součásti - skutečného snímače.Když motor běží, vysoké a nízké části zubů způsobují změnu mezery se snímačem. Změna mezery způsobí změnu magnetického pole v blízkosti snímače. Změna magnetického pole způsobuje změnu napětí ze snímače.
Když systém snímače polohy klikového hřídele (POS) zaniká, snímač polohy vačkového hřídele poskytuje namísto toho různé ovládání částí motoru s využitím časování identifikačních signálů válců.