Chybný snímač tlaku vzduchu na nabíjení Co to znamená?
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
P0299 Volkswagen Popis
Absolutní tlak rozdělovače (MAPA) měří tlak uvnitř sběrného sacího potrubí. Tlak v sacím potrubí je ovlivněn výkonem turbodmychadla, otáčkami motoru, přístupem akceleračního pedálu, teplotou okolního vzduchu a barometrickým tlakem (BARO). Membrána uvnitř MAPA snímač tlaku je přemístěn změnami tlaku, ke kterým dochází při měnící se zátěži a provozních podmínkách motoru. Při normálním provozu je nejnižší tlak, který může ve sběrném sacím potrubí existovat, roven BARO. K tomu dochází, když je vozidlo v klidu nebo když je zapnuté zapalování, když je motor vypnutý. Nejvyšší tlak v potrubí nastane, když je výkon turbodmychadla vysoký. Rozsah tlaku v potrubí od 58 kPa (8 psi), je-li tlak nižší, než je tlak vyšší než 296 kPa (42,7 psi), jsou-li tlaky vysoké, v závislosti na BARO.